KUIDAS VALUMVELTED VALMISTATAKSE?

9. juulil 2021 POSTITAS Alex Gan

SILDID: järelturg, Rayone, Rayone Racing, alumiiniumsulamveljed

Õige valuvelgede komplekt võib tõesti muuta auto individuaalseks ja muuta selle välimust dramaatiliselt.Kuna turul on nii palju valikuvõimalusi, on raske valida, milliseid rattaid soovite oma uhkusele ja rõõmule panna.

Kui võrrelda valuvelgi terasvelgedega, on valuvelgede olemasolul teie sõidukil palju eeliseid.

• Valuveljed moodustavad murdosa terasvelgede massist;

• Kaalu vähendamine suurendab teie sõiduki kütusesäästlikkust, juhitavust, kiirendamist ja pidurdamist;

• Valuveljed on palju vastupidavamad.

Alumiiniumisulam koosneb 97% kõrgekvaliteedilisest alumiiniumist ja 3% ulatuses muudest metallidest, nagu titaan ja magneesium.

Alumiiniumkangid kuumutatakse ahjus u.25 minutit 720 kraadi juures.Seejärel valatakse sulaalumiinium segistisse, kus alumiiniumi töödeldakse.

Vesiniku eemaldamiseks süstitakse segistisse gaasi argoon.See suurendab metalli tihedust.Mikserisse lisatakse pulbristatud titaan, magneesium ja muud metallid.

Iga konstruktsiooniga valatakse suure tugevusega vorme ja vedelat metalli valatakse surve all vormi põhjast ülespoole, et tagada valamise kvaliteet.See vähendab õhumullide ohtu.

Kogu protsessi vältel jälgitakse hoolikalt valuvelje temperatuuri, kuna see määrab valmistoote kvaliteedi.Selle kuumuse jälgimise protsesside abil saab defekte tuvastada protsessi alguses.

See võtab u.10 minutit, et metall muutuks tahkeks.Kui valuvelg on valuveljest eemaldatud, alandatakse soojas vees temperatuuri uuesti.Seejärel viiakse valuvelg läbi tundide kaupa kuumtöötluse.Valuvelje soojendamine ja jahutamine tugevdab velge, et see toimiks kõige paremini.

Masin ja inimene viimistlevad toote valatud karedate servade lõikamise ja poleerimisega, muutes valuvelje lähedasemaks sellele, mida oleme harjunud iga päev teel nägema.Valuvelgi saab värvida mis tahes värviga või masinaga viimistleda, kui neil on palja metalli välimus.Värvi kaitsmiseks lisatakse viimistlusetapina pealmine kaitsekiht.